关注:
你当前的位置 官网首页 > 公司新闻 >
公司新闻
吉利旗下领克汽车卖不到9万辆车就称“形势喜人” 目标高不高?
页面更新时间:2019-11-03 12:28

      

原标题:吉利旗下凯发网站领克汽车卖不到9万辆车就称“形势喜人” 目标高不高?

???????????更多资讯可登录运营商财经网(telworld.com.cn),也可关注微信公众号tel_world

?运营商财经网 吴碧慧/文

10月20日,吉利汽车旗下的“领克”品牌三周年。没想到吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰会说出一些这样的话来。

一方面,领克的新闻稿里称“今年前三季度共计销售89090辆,这对于一个诞生仅3年的中国高端品牌而言,可谓表现喜人”。另一方面,领克汽车的一把手林杰又说“不能说领克销量挺好的,其实领克销量挺不好的”。

两种话明显矛盾,其实反映了领克和林杰的一种自我欣赏和“沾沾自喜”。

今年前三季度连9万辆销量都不到,就称“形势喜人”,那么这一堪称吉利旗下“高端品牌”的领克,它的销量目标订得到底高不高?

疑惑一:3年领克汽车总销量突破21万辆 算高吗?

展开全文

运营商财经网获悉,自从吉利收购沃尔沃之后,用了三年的时间整合旗下资源,在2016年首次推出了领克01概念车,此后,随着SUV的大热,顺势推出了SUV领克02,2017年,吉利推出领克03概念车,不再走SUV路线,而定义为紧凑型家轿。

截至目前,领克品牌累计销量突破21万辆。那么这3年的销量算高吗?

数据显示,今年前三个季度,领克共计销售仅89090辆汽车,而长城汽车同时期累计销量约为72.4万辆,同比增长5.8%,目前已完成年度目标的67.6%。其中,哈弗H6在时隔5个月之后,9月销量重新回升至3万辆;哈弗M6销量约为1.5万辆,同比增长131.5%。

长城汽车今年三个季度的销量就远超领克三年的累计销量,可见领克的销量并不算高。

疑惑二:9月份领克销量1.4万多辆 算高吗?

根据中国汽车市场9月份SUV销量排行榜出炉,仅9月份,领克品牌销量约为1.4万辆,环比增长24%。其中,领克01、领克02、领克03分别为4774辆、2311辆与6528辆。

而同样主做SUV车的长城汽车在9月份的销量数据却十分亮眼,已经突破了十万大关,共计销售出的新车数量为100019辆,同比增长15.3%,延续良好走势。

就单款车型来说,今年9月榜首位置依然被长城哈佛H6占据,9月销量达到31,711辆,榜单第二位置被大众探岳占据,

可见,9月份长城哈佛H6一款车型的销量是领克9月份全部车型的销量两倍多,而且,领克没有一款车型进入了中国SUV销量前十名,两者在9月份的销量差距就很悬殊。

疑惑三:领克03起售价11.38万元 价格算高吗?

值得一提的是,领克03的起售价到了11.38万元。

而哈佛H6销量作为长城旗下最热销的一款SUV起售价才8.4万元;全新一代瑞虎8起售价8.88万元;吉利荣威RX5 MAX起售价为10.68万元;长安CS75 PLUS起售价为10.69万元;吉利博越PRO起售价为9.38万元等等。

这个价格相对国内的热门SUV汽车而言,价格确实也不便宜。但领克03是一款不再走SUV路线,而定义为紧凑型家轿,主打的也是性价比,不是靠品牌和溢价能力来说话的。

难怪林杰在接受采访时就坦言,“不能说领克销量好,其实领克销量挺不好的。”在他看来,领克的销量还远未触顶。但这还需要用时间来说话,用销量数据来说话。

领克的母公司吉利汽车近年来销量不错,稳居自主销量第一,9月,吉利汽车在自主阵营中仍位居第一,销量约为11.4万辆,环比增长12%;前9个月销量累计约为95.8万辆,完成全年销量目标的70%。母公司表现如此好的领克,面对这点成绩就“沾沾自喜”,是否目标定得有点低了?

???????????运营商财经网(官方微信公众号tel_world)—— 主流财经媒体,一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药及其他各种消费品报道的原创资讯网站。